توضیح شهردار تهران درباره نحوه جداسازی واگن زنان در مترو | اینها پرده نیست | رعایت حجاب در فضای اجتماعی ضروری است
تاریخ انتشار: ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۴۷۳۶۲
به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در نشست خبری خود در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره جداسازی واگن زنان و مردان از طریق یک پرده گفت: موضوع حجاب یک موضوع شرعی و قانونی است و سلیقه‌ای نیست. همچنین فردی نیست و اجتماعی است و در خانه هر کس می‌تواند هر کاری کند ولی پاسداشت این حریم در شهر مهم است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او افزود: موضوع حجاب را از تقریبا ۸ ماه پیش دنبال کردیم و موضوع دوره اخیر نیست و حتی قبل از اتفاقات افتاده در تهران آن را در دستور کار داشتیم. موضوع هم جنبه تبیینی دارد و هم تشویقی و هم اطلاع رسانی و هم جنبه تذکری دارد و هم جنبه موضوعاتی که مبتنی بر چهار چوب قانونی که باید به وظایفمان عمل کنیم. ما ۵ یا ۶ ماه است که روی آن کار می‌کنیم و امر اعمالی است و نه اعلامی.
شهردار تهران در ادامه توضیح داد: در ۷۶ ایستگاه خدمات ایجابی اجرا می کردیم و نوع مواجهه ما فعال بود چرا که معتقدیم خیلی از عزیزانی که رعایت نمی‌کنند فقدان اطلاعات دارند که اگر ما تبیین کنیم و اطلاع رسانی کنیم و موجودیت اجتماعی خود را تببین کنیم رعایت می کنند که همین هم شد و درصد فوق العاده ای از این عزیزان رعایت می کردند و شرایط ویژه ای را استقبال می کردند.
زاکانی گفت: سپس موضوع تذکرات شروع شد که کاملا معلوم بود. الان هم خواهشمان این است که در درون فضای اجتماعی و خدمات اجتماعی رعایت حجاب ضروری است و اینکه ناظر به جداسازی گفتید صیانت از حریم زنان است. ما ۱۲۹ قطار ای سی داریم که تمام واگن‌ها به هم مرتبط است. ما واگن‌هایی را برای زنان جدا کردیم و با افتخار می خواهیم به بانوان اجرا کنیم. در خارج از کشور از ما الگو گرفتند، حالا عده‌ای می‌خواهند ما از این روش برگردیم.
او در ادامه تصریح کرد: اینها پرده نیست یک قاب استیل مانندی است که وجود دارد و روی آن نقش و نگار هست .۴۲ رام قطار دی سی ما نیاز به این کار نداشت چون ۷ تای آن جداست ولی ۱۲۹ رام قطار ای سی مان نیاز به این امکان داشت که آقایان وارد واگن خانمها نشوند و این وظیفه ماست و این خواسته اساسی خانم هاست که مستقیم و پیامی به ما می گویند. خط قرمز ما مواجهه مردم با مردم است و این را درست نمی دانیم چون دشمنان دنبال این هستند.
کد خبر 757344منبع: همشهری آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۴۷۳۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور/ وزیر کشور: «زمان می برد اما می رسند»
وزیر کشور آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور و پیگیری‌های وزارت کشور جهت تأمین واگن‌های مترو برای تهران را تشریح کرد. احمد وحیدی در گفت‌وگو با ایسنا، در تشریح روند ورود واگن‌های جدید به کشور و تأیید کارشناسی واگن های جدید، گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگن‌ها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد. وی افزود: دولت طی ۳ سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است. برای ورود واگن‌های مترو از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم وزیر کشور ادامه داد: بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان می برد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم. قرارداد واگن‌های جدید مترو مدتها قبل رها شده بود وی تأکید کرد: ورود واگن‌های جدید مترو در چارچوب قراردادی بوده که قبلاً مدتها رها شده بوده؛ اما در دولت جدید فعال شده و در دستور کار و پیگیری قرار گرفته است و طبق روال خودش هم کار دنبال خواهد شد. به گزارش ایسنا، مهدی چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران اخیراً در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ورود واگن های جدید به تهران گفته بود: مایه تأسف است که ماه‌ها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. وی تأکید کرده بود: تا امروز تأیید فنی برعهده مترو بوده؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. اینکه از این موضوع چه کسی نفع می‌برد نمی‌دانم اما اینکه چه کسی ضرر می‌کند باید بگویم همه ضرر خواهند کرد. به جای اینکه قدر بدانند و کمک کنند اینگونه کار را متوقف می‌کنند، لذا باید پاسخگو باشند. کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: ابهامات قرارداد دو میلیارد یورویی شهرداری تهران با چین از سرگیری اعزام قطار‌های تندرو در خط ۵ مترو تهران شهردار تهران: ۱۴۰۰ اتوبوس در ۳۲ ماه به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه شده است
جاده کندوان یک طرفه شد